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    快速油壓沖床整體焊接的堅固開(kāi)式結構可方便檢修正常更換

    作者:admin    發(fā)布時(shí)間:2021-11-13 17:51:39     瀏覽次數 :



     油壓沖床中靜油壓系統馬達油封漏油采取什么措施

    油壓沖床通過(guò)對靜液壓電動(dòng)機、發(fā)動(dòng)機相關(guān)(related)部件結構進(jìn)行分析(Analyse)發(fā)現,由于靜液壓馬達主軸與冷卻(cooling)風(fēng)扇通過(guò)鍵和緊 固螺栓(組成:頭部和螺桿組成)相連,連接處離馬達內主軸上部軸承(bearing)處較遠,由于冷卻風(fēng)扇存在葉片不均衡(Balance)因素(factor)的原因, 葉片在高速轉動(dòng)下必然產(chǎn)生周期性徑向振動(dòng),這種振動(dòng)必然使軸與油封之間距離產(chǎn)生周期性、瞬 間的增大和最大化減少。因此從結構原理上分析,想要使馬達油封完全不漏是不可能的,工作重點(diǎn)(zhòng diǎn)是如 何通過(guò)技術(shù)改進(jìn)盡量減少漏油量。通過(guò)理論研究(research)和大量實(shí)驗(experiment),主要采取了以下具體改進(jìn)措施(指針對問(wèn)題的解決辦法)。 (1對靜液壓馬達軸的尺寸嚴格限制(limit),新軸軸徑尺寸必須接近上限要求,對軸徑尺寸接近下 限的盡可能不用,以避免由于軸徑細造成油封封油力量小造成漏油。 

    Q11-6-2500機械剪板機 (1)-0.jpg

      (2)改變靜液壓(hydraulic)電動(dòng)機、發(fā)動(dòng)機單油封結構,采用雙油封結構。油壓沖床整體焊接的堅固開(kāi)式結構可使機身保持足夠剛性的同時(shí)擁有最方便的操作空間。通過(guò)(tōng guò)實(shí)際測量發(fā)現,原來(lái)單油封的油封 蓋與冷卻風(fēng)扇的距離足以容納(指方便地或不擁擠地裝載)雙油封的油封端蓋,于是對原油封端蓋進(jìn)行技術(shù)改造,如圖4-4 所示,做成能安裝兩個(gè)油封的油封端蓋,讓雙油封起封油作用,其封油效果比以前明顯提高。而 且雙油封端蓋內徑與原來(lái)的單油封端蓋一樣,這樣可方便檢修正常更換。
      (3)嚴格執行檢修工藝,檢修工人在安裝油封時(shí),加強檢查,一旦發(fā)現油封外圓不均勻(jūn yún)并與 端蓋有間隙時(shí),要立即更換此油封。板料折彎機行程調節,折彎機使用必須要注意調節行程,在折彎前一定要試車(chē)。折彎機上模下行至最底部時(shí)必須保證有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì )對模具和機器造成損壞。行程的調節也是有電動(dòng)快速調整和手動(dòng)微調。板料折彎機采用全鋼焊結構,具有足夠的強度和剛性,液壓上傳動(dòng),機床兩端的油缸安置于滑塊上,直接驅動(dòng)滑動(dòng)工作,滑塊同步機構采用扭軸強迫同步。此外在安裝油封時(shí),用力要輕并且均勻,嚴格禁止單邊敲 打,野蠻裝卸,以免造成鋼質(zhì)骨架變形引起漏油。

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